اما یکی از جذابیتهای غرفهی این غول دنیای فناوری، بازگشت روبات آیبو (Aibo) است. به گفتهی سونی این روبات سگنما اکنون به لطف سنسورهای بیشتر و هوش مصنوعی پیشرفتهی خود، رفتار به مراتب طبیعیتری دارد. آیبو اکنون توانایی درک بهتر محیط اطراف خود را دارد.
آیبو در مواقع خاص پارس میکند و همانند سگهای خانگی و بازیگوش به صورت مداوم به اطراف حرکت میکند. ربات جدید سونی هنگام لمس سر، پشت و زیر چانهی خود توسط کاربران، واکنشهای خاصی نشان میدهد. دو دوربین تعبیه شده در دماغ و دم آیبو، به آن برای تشخیص اعضای خانواده و ایجاد نقشه از محیط اطراف کمک میکنند. همچنین هنگام رو به اتمام بودن شارژ باتری، آیبو به صورت خودکار و با استفاده از دوربینهای خود به ایستگاه شارژ باز میگردد. این ربات دوستداشتنی برای شارژ کامل به سه ساعت زمان نیاز خواهد داشت.
ربات سگنمای آیبو که نمونهی اولیهی آن در سال ۲۰۰۶ معرفی شده بود، اکنون ظاهر بسیار طبیعیتری دارد و با ۴۰۰۰ قطعه و ۲۲ عملگر، رفتارهای طبیعی از خود بروز میدهد. دو نمایشگر اولد نیز به عنوان چشمهای این ربات خانگی به کار رفتهاند.
در حال حاضر ربات آیبو تنها در بازار ژاپن و با قیمت ۱۷۶۰ دلار به فروش میرسد.
فرود عسگری در نشست خبری که در گمرک فرودگاه مهرآباد برگزار شد اعلام کرد که واردات تلفن همراه در ۱۰ ماههی نخست امسال با رشد قابل توجهی همراه بوده و میزان واردات از چین نیز ۲۱ درصد رشد داشته است.
رئیس کل گمرک گفت:
در گمرک ۴۵ قانون مختلف، ۱۵ کنوانسیون بینالمللی اعمال شده و ۳۳ نوع عوارض وصول میشود. ما به دنبال قانون تجمیع عوارض هستیم تا از تعدد عوارض وصولی توسط گمرک جلوگیری شود.
وی با بیان اینکه در زمینه گوشیهای مسافری معافیت مالیاتی ۸۰ دلاری در نظر گرفته شده است، اعلام کرد که گمرک هیچ برنامهای برای ثبت تلفنهای همراه ندارد. عسگری با اشاره به اینکه تعرفه واردات موبایل ۱۶ درصد است و ترخیص موبایل در صورت اخذ مجوزهای لازم در یک روز و نیم انجام میشود، گفت:
حتی برای برندهای مشمول این عملیات در کمتر از ۴ ساعت محقق میشود.
عسگری اعلام کرد که از زمان اجرای طرح تا به امروز بیشتر از ۱۰ هزار دستگاه تلفن همراه بهصورت مسافری با پرداخت حق گمرکی ثبت شده است. وی همچنین درباره تخلف برخی شرکتهای واردکننده لوازم خانگی کرهای و جریمهای که گمرک برای یکی از این شرکتها در نظر گرفته بود، گفت:
رسیدگی به این تخلف در گمرک انجام شده و گمرک موارد مربوط را محاسبه کرده است؛ اما در این مورد اختلاف نظری بین ما و وزارت صنعت، معدن و تجارت پیش آمد که این وزارتخانه خود را متولی طبقهبندی کالاها میدانست.
بر اساس گزارش عسگری، از نظر گمرک مرجع رسیدگی به این تخلف، کمیسیون رسیدگی به اختلافات گمرکی و درنهایت دیوان عدالت اداری است؛ اما در این مورد اختلافات بین گمرک و وزارت صنعت، معدن و تجارت به معاونت حقوقی ریاست جمهوری ارجاع شد که هنوز نظر قطعی در این مورد داده نشده است. اما در عین حال این معاونت اعلام کرده که تشخیص ماهیت حقوق ورودی و معافیت یک کالا از این حقوق با وزارت صنعت، معدن و تجارت و طبقهبندی تعرفه از اختیارات گمرک است که در این زمینه نظر خود را اعلام کرده و منتظر پاسخ است.
وی تأکید کرد:
ما معتقدیم تخلف صورت گرفته و مرجع رسیدگی به این تخلف نیز کمیسیون حل اختلافات گمرکی است.